氨制冷系統(tǒng)制冷效果逐年下降的主要原因
氨制冷系統(tǒng)使用上段時(shí)間后,制冷效果逐年下降,其中很大一部分原因是冷卻設(shè)備內(nèi)積油造成的。潤(rùn)滑油在制冷系統(tǒng)中起到潤(rùn)滑、冷卻、洗滌與能量調(diào)節(jié)的作用,一般來(lái)講,冷卻設(shè)備內(nèi)積油是影響氨制冷系統(tǒng)制冷效果的最大障礙,甚至可能造成停產(chǎn)。因此,有必要從潤(rùn)滑油迸入冷卻設(shè)備的原因、影響及在設(shè)計(jì)和操作上應(yīng)采取的措施等方面進(jìn)行探討。
1.潤(rùn)滑油進(jìn)入庫(kù)房冷卻設(shè)備的原因
潤(rùn)滑油在制冷系統(tǒng)中起到潤(rùn)滑、冷卻、洗滌與能量調(diào)節(jié)的作用,應(yīng)使用合格的潤(rùn)滑油,不能用次品抽,要嚴(yán)格控制潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)和凝固點(diǎn),以保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其運(yùn)轉(zhuǎn)部位溫度不能過(guò)高,油溫最高不得超過(guò)70℃,過(guò)熱了,要停機(jī)找原因排除,如是舊油應(yīng)經(jīng)過(guò)加熱、過(guò)濾、沉淀后再用。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),排出的氨氣溫度很高,一般在70~150℃,在這樣的溫度下將會(huì)有部分潤(rùn)滑油蒸發(fā)成油蒸氣。排氣溫度越高,油的蒸發(fā)率越高。試驗(yàn)資料表明:在80℃時(shí)油的蒸發(fā)率為3.13%;在100℃時(shí)油的蒸發(fā)率為7.68%在120℃時(shí)油的蒸發(fā)率為6.03%;在140℃時(shí)油的蒸發(fā)率為34.68%。
另一方面,由于氣流運(yùn)動(dòng)速度很大,一般在12~30m/s之間,也攜帶一定量的油微粒,因此可以認(rèn)為,油在高溫氨氣的帶動(dòng)下,以氣狀、細(xì)微粒狀,甚至較大的球狀進(jìn)入制冷系統(tǒng)高壓部分。進(jìn)入高壓部分的氨油混合氣在油分離器中經(jīng)過(guò)減速,氨氣速度由I2m/s降到0.81m/s,改變方向或離心力、液體洗滌等方式除去大部分油,但是仍有3~5%的潤(rùn)滑油迸火熱交換系統(tǒng)。除部分油附著在冷凝器和管路系統(tǒng)、貯液器等設(shè)備內(nèi),仍將有1~2%的潤(rùn)滑油進(jìn)入冷卻設(shè)備內(nèi)。因氨和油互不溶解,形成兩種液體,一部分含油量較多的液體就會(huì)以薄膜狀落在設(shè)備的傳熱內(nèi)表面上。低溫下油的黏度很大,加上一些機(jī)械雜質(zhì)和污物形成膠狀物質(zhì)。如設(shè)計(jì)和操作不當(dāng),將不斷積累,產(chǎn)生不利的影響。
2.潤(rùn)滑油進(jìn)人冷卻設(shè)備對(duì)系統(tǒng)的影響
低溫冷卻設(shè)備的積油,不僅使其工作容積減少,而且由于油的黏度較大,可能積聚在截面較小的管路和閥門(mén)附近造成供液不足或供液管路堵塞。如某冷庫(kù),制冷工藝是重力供液系統(tǒng),因此,氨液分離器和調(diào)節(jié)站均設(shè)在上一樓層。沖霜時(shí)回液順供液管上返液體調(diào)節(jié)站,然后經(jīng)液體調(diào)節(jié)站才能回沖霜排液桶,這種沖霜回液系統(tǒng)沖霜時(shí),氨液可以順供液管路上返液體調(diào)節(jié)站,而在低溫狀態(tài)時(shí)的潤(rùn)滑油因其黏性、流動(dòng)性和氨液不成比例,所以潤(rùn)滑油就不能順利地隨著氨液一起上返液體調(diào)節(jié)站而繼續(xù)留在冷卻設(shè)備內(nèi)。該庫(kù)建庫(kù)時(shí)降溫較好,結(jié)凍間室溫可達(dá)到-28℃,運(yùn)轉(zhuǎn)幾年后,降溫效果明顯降低,并有兩結(jié)凍間的供液管路堵塞,用l0kgf/cm²的壓力都沒(méi)有把堵塞物沖開(kāi)。檢修時(shí),切開(kāi)供液管,有大量的潤(rùn)滑油排出,說(shuō)明該庫(kù)冷卻設(shè)備降溫效果逐年下降和供液管路堵塞都是因冷卻設(shè)備內(nèi)大量積油造成的。大修時(shí),單投一沖霜供液管路,避免沖霜回液上返液體調(diào)節(jié)站。投入運(yùn)轉(zhuǎn)后沒(méi)有出現(xiàn)類似情況。
另一方面,油的熱導(dǎo)率遠(yuǎn)比金屬小,當(dāng)附著在冷卻設(shè)備的壁面上,將使傳熱惡化,引起蒸發(fā)壓力下降,并使排氣溫度上升,這將導(dǎo)致制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)條件變壞,工作效率降低。如果蒸發(fā)器有0.lmm的油膜,為了保持已定的低溫要求,蒸發(fā)溫度就要下降2.5℃,耗油量增加11%。如某廠冷庫(kù)多年來(lái)一直達(dá)不到設(shè)計(jì)的溫度,當(dāng)放出200kg潤(rùn)滑油后,才使冷卻間溫度降下來(lái)。某肉廠冷庫(kù)因有油處理系統(tǒng),一年加入潤(rùn)滑油十幾桶,降溫時(shí)負(fù)荷大壓縮機(jī)就來(lái)霜,經(jīng)多方查找沒(méi)有發(fā)現(xiàn)原因,后進(jìn)行了認(rèn)真分析,判斷是因冷卻設(shè)備內(nèi)迸油過(guò)多所致,放油后,系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。由此可見(jiàn),庫(kù)房冷卻設(shè)備降溫效果下降后,隨之帶來(lái)一系列不良后果:開(kāi)機(jī)時(shí)間長(zhǎng),機(jī)器磨損和材料消耗增加,能源浪費(fèi)大,額外增加維修和大修費(fèi)用,影響正常生產(chǎn)等。
3.防止和排除冷卻設(shè)備內(nèi)油的方法
控制和排除冷卻設(shè)備內(nèi)潤(rùn)滑油的方法如下。
(1)要把好設(shè)計(jì)關(guān)
?、侔钡臎_霜回液系統(tǒng)避免沖霜回液上返現(xiàn)象。冷卻設(shè)備內(nèi)的油因低溫下黏度大,不易流動(dòng),所以要從冷卻設(shè)備內(nèi)放出來(lái)是很困難的。目前最有效的方法是用熱氨融化冷凍油便其在水平管內(nèi)較易流動(dòng)。如果回液管有上返現(xiàn)象,即使熱氨沖霜也不可能有效地將油沖回排液桶。
?、趯?duì)于洗滌式分油器設(shè)計(jì)標(biāo)高要特別注意。因?yàn)閴嚎s機(jī)工作時(shí)抽分離器中壓力比貯液桶中的壓力高(冷凝器及管道申造成的阻力引起的壓力差),因此,油分離器應(yīng)安裝得比冷凝器或貯液桶中相對(duì)液面低150~200mm,這樣放置可保證其中經(jīng)常灌滿液氨,有效地消除氨氣所帶來(lái)的潤(rùn)滑油,防止?jié)櫥捅湃藷峤粨Q系統(tǒng)。如果冷凝器及管道過(guò)長(zhǎng)造成壓力過(guò)大,油分離器的供液差就應(yīng)相應(yīng)增大(可能超過(guò)200mm)。
③系統(tǒng)中該有的放油管路不能省略。如四川內(nèi)江某縣因氨液分離器、循環(huán)桶沒(méi)有設(shè)放油管,導(dǎo)致停產(chǎn),最后不得不從壓力表接管處放抽。
?、軐?duì)于冷風(fēng)機(jī)為冷卻設(shè)備的庫(kù)房,也應(yīng)有熱氨沖霜系統(tǒng),不應(yīng)只設(shè)水沖霜。
(2)要把好維修關(guān)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)年限太久,各運(yùn)動(dòng)部件之間間隙增大,增加進(jìn)入系統(tǒng)的油量,因而要定期檢修測(cè)量各部件之間的間隙,便其在工常標(biāo)準(zhǔn)間隙情況下工作。在維修過(guò)程中要特別注意油環(huán)的裝配和雙級(jí)壓縮機(jī)高壓缸套外橡膠密封圈的老化情況。如唐山市某冷庫(kù)因高壓缸套橡膠密封圈老化嚴(yán)重?fù)p壞,導(dǎo)致機(jī)器耗油量大幅度增加。
(3)要把好操作關(guān)
?、倏刂茐嚎s機(jī)的排氣溫度。找出排氣溫度高的各種原因,設(shè)法予以排除。因?yàn)闇囟仍礁?,進(jìn)入系統(tǒng)的油量越大。
②避免出現(xiàn)機(jī)器來(lái)霜。因大量的氨液進(jìn)入曲軸箱內(nèi)蒸發(fā)形成油霧,而后在吸排氣過(guò)程中進(jìn)入系統(tǒng)。
③曲軸箱中加油不要過(guò)多。防止曲拐運(yùn)動(dòng)、打擊造成過(guò)量油進(jìn)入系統(tǒng)。
④嚴(yán)把潤(rùn)滑油質(zhì)量關(guān)。防止低閃點(diǎn)或不合格的潤(rùn)滑油進(jìn)入系統(tǒng)。
?、菀脽岚睕_霜。目前有的人認(rèn)為冷風(fēng)機(jī)沖霜、用水沖霜既快又好,特別是夏天,水溫較高,熱氨沖霜系統(tǒng)是多余的,這是不對(duì)的。低溫下的潤(rùn)滑油黏度大,較難流動(dòng),而經(jīng)熱氨融化后較易與沖霜回液進(jìn)人排液桶,然后被放出系統(tǒng)。因此,建議水沖霜和熱氨沖霜同時(shí)使用。
?、抟跊_霜。冷卻設(shè)備內(nèi)積油與機(jī)械雜質(zhì)混合極易形成膠狀物,堵塞管道后就不易清除,只有檢修。
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